{"id":930,"date":"2002-02-20T01:02:26","date_gmt":"2002-02-20T00:02:26","guid":{"rendered":"http:\/\/cvp.arth-online.ch\/?p=930"},"modified":"2002-02-20T01:02:26","modified_gmt":"2002-02-20T00:02:26","slug":"ja-zur-verbreiterung-der-sbb-unterfuehrung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.arth-online.ch\/cvp\/ja-zur-verbreiterung-der-sbb-unterfuehrung\/","title":{"rendered":"Ja zur Verbreiterung der SBB-Unterf\u00fchrung!"},"content":{"rendered":"

Am Abstimmungswochenende vom 3. M\u00e4rz 2002 ist \u00fcber die Initiative f\u00fcr den UNO-Beitritt der Schweiz und die Initiative f\u00fcr eine k\u00fcrzere Arbeitszeit (36-Stunden-Woche) zu entscheiden. Dar\u00fcber hinaus ist \u00fcber den Verpflichtungskredit von Fr. 1.0 Mio. Franken f\u00fcr die Sanierung und Verbreiterung der SBB-Unterf\u00fchrung Rigistrasse in Goldau sowie \u00fcber den Verpflichtungskredit von Fr. 140’000.- f\u00fcr ein Atemschutzfahrzeug f\u00fcr die Schadenwehr der Gemeinde Arth zu befinden. Die CVP Arth-Oberarth-Goldau empfiehlt f\u00fcr den UNO-Beitritt der Schweiz und die beiden Verpflichtungskredite der Gemeinde die Zustimmung, w\u00e4hrend die 36-Stunden-Woche zu verwerfen ist. Diese Woche wird der Verpflichtungskredit f\u00fcr die Sanierung und Verbreiterung der SBB-Unterf\u00fchrung Rigistrasse, Goldau, genauer betrachtet.<\/strong><\/p>\n

Ausgangslage<\/h2>\n

Die Strassenunterf\u00fchrung der SBB-Strecke Immensee-Arth-Goldau an der Rigistrasse in Goldau befindet sich in einem schlechten Zustand. Aus Sicherheitsgr\u00fcnden (Frostsch\u00e4den) ist eine Sanierung erforderlich. <\/p>\n

Kostenverlegung Sanierung<\/h2>\n

Die Gemeinde Arth wurde verpflichtet, sich an den Sanierungskosten von Fr. 1’495’640.- mit 50 % zu beteiligen. Dabei w\u00fcrde lediglich der heutige<\/strong> Zustand (Kreuzen von Fahrzeugen nicht m\u00f6glich, schmales Trottoir) saniert<\/strong>. Die h\u00e4lftige Anteil der Gemeinde Arth im Betrag von Fr. 747’820.- ist als gebundene<\/strong> Ausgabe auf jeden Fall von der Gemeinde Arth zu bezahlen. Dazu br\u00e4uchte es keine Volksabstimmung. <\/p>\n

Verbreitung gem\u00e4ss Gemeinde-Variante<\/h2>\n

Der Gemeinderat Arth m\u00f6chte aber mit einer Verbreiterung<\/strong> der Unterf\u00fchrung die heutige Verkehrssituation verbessern<\/strong> (Zweispurverkehr mit abgetrenntem Trottoir), wof\u00fcr Mehrkosten von Fr. 451’920.- anfallen. Diese Mehrkosten werden gem\u00e4ss Vereinbarung mit der SBB von der SBB ebenfalls zu 50 % \u00fcbernommen. Die Gemeinde Arth k\u00f6nnte somit die Verkehrsf\u00fchrung in der Unterf\u00fchrung f\u00fcr lediglich Fr. 225’960.- wesentlich optimieren. Der Ausbau der SBB-Unterf\u00fchrung ist die unabdingbare Voraussetzung zur Verbesserung der Verkehrssituation zwischen dem Hinter-\/Unterdorf und dem Oberdorf in Goldau. <\/p>\n

Zustimmung zur Verbreiterung<\/h2>\n

Der zur Abstimmung vorgelegte Verpflichtungskredit von Fr. 1.0 Mio. Franken umfasst sowohl die obligatorische Kostenbeteiligung von Fr. 747’820.- als auch den Aufwand von Fr. 225’960.- zur Verbreiterung der Unterf\u00fchrung. Der Verkehrsfluss vom Dorfzentrum Goldau ins Oberdorf sollte dringend verbessert werden. Im Zuge der Sanierung der Unterf\u00fchrung bietet sich die einmalige Gelegenheit, im Unterf\u00fchrungsbereich Gegenverkehr und ein abgetrenntes und damit sicheres Trottoir zu schaffen. An den zus\u00e4tzlichen Kosten beteiligt sich die SBB mit 50 %, was die Gemeinde Arth um Fr. 225’960.- entlastet und letztlich zu einer sehr kosteng\u00fcnstigen Verkehrsverbesserung an einem sensiblen Engpass<\/strong> f\u00fchrt.<\/p>\n

Die CVP Arth-Oberarth-Goldau empfiehlt deshalb die Annahme des Verpflichtungskredites von 1.0 Mio. Franken f\u00fcr die Sanierung und Verbreiterung der SBB-Unterf\u00fchrung Rigistrasse, Goldau<\/strong>.<\/p>\n

Abstimmungsparolen CVP Arth-Oberarth-Goldau f\u00fcr den 3.3.2002<\/h2>\n
\n
Initiative f\u00fcr den Beitritt zur UNO<\/div>\n
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JA<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
Initiative f\u00fcr eine k\u00fcrzere Arbeitszeit<\/div>\n
\n
NEIN<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
1.0 Mio. Sanierung\/Verbreiterung SBB-Unterf\u00fchrung<\/div>\n
\n
JA<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
140’000.– f\u00fcr Atemschutzfahrzeug<\/div>\n
\n
JA<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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